Drtič převodovek
Drtič motorů a převodovek.
Popis
- T-Break – Drtič motorů a převodovek:
- V souladu se směrnicí 2006/42/ES a směrnicí „Bezpečnost strojních zařízení“ UNI-EN-ISO-12100
- Výkonný drtič pro motory a převodovky sloužící ke znovuzískání hliníku a železnatých kovů
- Rozdrtí endotermické motory pro opětné zužitkování hodnotných dílů
- Automatizace zpracování s významně sníženými náklady na pracovní sílu
- T-Break dokáže zpracovat motor za méně než 60 sekund!
- S kompresní silou 123 tun!
- Komponenty:
- Ovládací panel a další výbava (skupina čerpadel, nádrže, filtry apod.)
- Procesní prvky (násypka, procesní skříň, výsypný žlab)
- Životnost & údržba:
- Stroj je konstruován tak, že materiály a provedení zaručují dlouhou životnost a snadnou a nekomplikovanou výměnu spotřebních dílů
- Dlouhou životnost zaručuje také materiál HARDOX: Vnitřní části demoličního zařízení jsou pokryty ocelovými plechy odolnými proti opotřebení
- Praktická konstrukce umožňuje snadnou údržbu stroje prostřednictvím snadno přístupných výřezů
- Princip fungování:
- K dispozici jsou výřezy pro kontrolu a čištění, dvojitý filtr pro nakládku a vykládku
- Výměník tepla (air-olej) umožňuje udržování teploty oleje v konstantním rozmezí
- → Motor je dopraven přes násypku na horní části stroje dovnitř skříně
- → Lis je přímo připojen k válci; když se válec posune, drtí motor proti zdi – aby došlo k rozdrcení, válec musí běžet několik front-back cyklů
- → Demoliční proces je aktivován hydraulickým obvodem v tlaku – je řízený prostřednictvím PLC a poháněný buď dieselovým nebo elektrickým motorem, podle požadavků zákazníka
- → Po vložení předmětu do demoličního zařízení a rozdrcení obsahu dojde k uvolnění zbytků, které jsou následně odvedeny ven skrze výsypný žlab
- Rozměr výchozího šrotu lze určit prostřednictvím regulace vypouštěcí brány při otevírání
- Funkce & ovládání:
- Stroj zvládne pracovat v automatickém nebo ručním režimu, funkci si jednoduše zvolíte přes ovládací panel na desce
- Tento panel ovládá všechny funkční parametry: přítomnost sítě, provozní čas, indikátor stavu paliva (dieselový motor), rychlost otáček RPM (dieselový motor), indikátor zanesení filtru, ruční/ automatický režim
- Díky zařazení přidaných modulů umožňuje T-Break také přepravu a separaci kovů:
- → Přepravu obstarává hydraulický dopravní pás – Hydraulický obvod stroje je již připraven k zásobení dopravních pásů díky speciálnímu hydraulickému bloku
- → Separace železných materiálů od neželezných je realizována pomocí magnetického bubnu praktických rozměrů
- Výhody v demoličním procesu:
- T-Break byl navržen tak, aby odpovídal potřebám středisek demolice a přinášel jim významné výhody:
- → Snížení objemu šrotu o cca 40%, což umožňuje optimalizaci dopravy do středisek finálního drcení nebo do systémů opětovného začlenění druhotných surovin do výrobního cyklu
- → Demolice rozmanitých typologií motoru, převodovek a litých kol
- → Uspořádání hydraulického obvodu pro spojení se systémem přepravy a separaci kovů
- Výhody v před-demoličním procesu:
- T-Break poskytuje významné výhody i při použití v drticích centrech, neboť:
- → Zajišťuje pro mlýnek více homogenní velikost materiálu
- → Snižuje opotřebení mlýnku a výrazně zvyšuje jeho životnost
- → Optimalizuje spotřebu energie v procesu drcení
- → Vyhýbá se maximu absorpce výkonu v mlýnku
- Přizpůsobení & instalace:
- Extrémní flexibilita našeho oddělení Strojírenství a konstrukce umožňuje provádět změny požadované zákazníkem – od jednoduchého požadavku, jako je barva struktury, až po logiku softwaru PLC
- Kde využít:
- T-Break byl navržen tak, aby mohl být umístěn jak v prostorech malých demoličních center až po velká centra
- Možnosti napájení, elektrické i diesel, činí T-Break univerzální pro umístění uvnitř i venku
- Jeho instalace je rychlá a jednoduchá a je prováděna na rovném povrchu o rozměrech 1450×3300 mm
- Životní prostřední a bezpečnost:
- Tento systém zajišťuje významnou obnovu z hlediska životního prostředí a bezpečnosti při zpracování
- Separační systémy umožňují zpětné zužitkování olejů a zbytků paliva obsažených v motoru v průběhu procesu mletí, jak je stanoveno předpisy pro ošetření vozidel po skončení životnosti
- Protože tento proces funguje přes lis, zabraňuje výbuchům během drcení a mletí šrotu
- Výhody od výrobce:
- → Školení před začátkem používání:
- Naši odborníci poskytují specializované výcvikové programy o procesu T-Break a jeho provozu, domácí údržbě, výměně spotřebních dílů
- → Technický servis:
- Náš technický tým zajistí rychlou pomoc při technických problémech – optimalizace provozních nákladů a poskytnutí včasného a spolehlivého servisu
- → Servis údržby:
- Meridionale Impianti nabízí flexibilní řešení pro vlastní údržbu
- → Náhradní díly:
- Jako výrobci garantujeme našim zákazníkům komplexní dostupnost skladu náhradních dílů
- V souladu se směrnicí 2006/42/ES a směrnicí „Bezpečnost strojních zařízení“ UNI-EN-ISO-12100
Technické údaje (viz ilustrace); T-Break – Dieselový motor
Rozměry (V x Š x D) | 2700×1450×3300 mm |
Hmotnost | 6650 kg |
Max. rozměry násypníku (A x B) | 1500×980 mm |
Max. rozměry násypníku (C x B) | 1080×980 mm |
Výška výsypného žlabu (D) | 800 mm |
Max. komprese | 123 t |
Doba cyklu při plném nákladu | 54 s |
Max. výkon motoru | 61 kW při 2500 ot/min |
Jmenovité otáčky motoru | 1850 ot/min |
Samospráva při plné palivové nádrži | 9h |
Kapacita palivové nádrže | 100 l |
Max. tlak | 250 bar |
Kapacita hydraulické olejové nádrže | 400 l |
Doba podtlaku v cyklu | 25 s |
Doba výstupu v cyklu | 14 s |
Doba návratu do cyklu | 11 s |
Doba výstupu v ručním režimu | 30 s |
Doba návratu v ručním režimu | 11 s |
Technické údaje (viz ilustrace); T-Break – Elektrický motor
Rozměry (V x Š x D) | 2700×1450×3300 mm |
Hmotnost | 6600 kg |
Max. rozměry násypníku (A x B) | 1500×980 mm |
Max. rozměry násypníku (C x B) | 1080×980 mm |
Výška výsypného žlabu (D) | 800 mm |
Max. komprese | 123 t |
Doba cyklu při plném nákladu | 56 s |
Max. výkon motoru | 37 kW při 1450 ot/min |
Jmenovité otáčky motoru | 1450 ot/min |
Samospráva při plné palivové nádrži | N/A |
Kapacita palivové nádrže | N/A |
Max. tlak | 250 bar |
Kapacita hydraulické olejové nádrže | 400 l |
Doba podtlaku v cyklu | 25 s |
Doba výstupu v cyklu | 14 s |
Doba návratu do cyklu | 11 s |
Doba výstupu v ručním režimu | 30 s |
Doba návratu v ručním režimu | 11 s |
Uvedené kapacity zařízení jsou pouze orientační a můžou se lišit podle druhu, velikosti a stavu zpracovávaného materiálu.
Video
D8-T-Break